【F1】2019年F1簡単まとめ part.4 レーシングポイント、アルファロメオ編
こんにちは。ぬま(@numabito2020)です。突然TVリモコンが効かなくなりました。ネット中心とはいえ、DAZNを観るときは「大画面は絶対」なので焦りました。結局、原因はリモコン側の電池が「接触不良」起こしていたみたいで、何度も入れ替えたり「ゴニョゴニョ」やってるうちに復活。made in Japan もなかなか品質微妙で悲しいです。
さて引き続き2019年F1をドライバー別にせっせことまとめてます。前回はルノーとトロロッソでしたが、part.4ではレーシングポイントとアルファロメオの4名について書きます。
フォースインディア改めレーシングポイントは、新たにストロール坊ちゃんが加入。実力者ペレスとの比較が注目でした。また、前シーズン中の財政難によるマシン開発への影響か、夏休み前のハンガリーGPまではかなりの苦戦を強いられることに。それでも後半は流石のリカバリーをみせ、一応の格好は付ける形でシーズンを終えます。
一方のアルファロメオ。注目はなんと言ってもキミ・ライコネンの加入。ルクレールと入れ替わる形ですが、私自身ずっと応援してきたドライバーなだけに現役続行は嬉しかったですね！このような規模のチームでどんな仕事をするのかも楽しみで、実際マシン開発が鈍くなったと思われる中盤戦までは、素晴らしい仕事をしてくれました。
それでは早速いってみましょう。
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レーシングポイント
11 セルジオ・ペレス
- ドライバーズ:10位 52pt
- 優勝:0回
- 表彰台:0回
- ポールポジション:0回
- ファステストラップ:0回
毎年粘り強い走りで結果を残してきたペレスですが、デビュー当時はメキシコのペイドラという偏見の眼差しで見ていた私。もうF1観るのやめてしまえばいいのに、というくらい私が間違っていました。マシンの戦闘力に泣かされた中盤戦以外は流石の走りでチームを牽引。表彰台は無いものの入賞11回はお見事。ヒュルケンやオコンを退けてきた実力を如何なく発揮しました。
今年は現行体制のまま、昨シーズンより安定した状況で挑めるのは大きいですね。坊ちゃんがアレなので、引き続きチームの期待を背負うことになりそうです。
【総括】
- 真のエース
- 入賞製造機
- 3年契約延長
- ベストレース:ベルギーGP
18 ランス・ストロール
- ドライバーズ:15位 21pt
- 優勝:0回
- 表彰台:0回
- ポールポジション:0回
- ファステストラップ:0回
実力者ペレスにどの程度通用するのか興味あったけれど、見事に跳ね返されてしまいましたね。特に予選での3勝18敗はヤバい。荒れたレースでの「生存率」は相変わらず健在ですが、逆言うとそれだけな内容でした。
坊ちゃんなので当然シートは安泰ですが、ペレスからもっと学び、改善しないとパパも困っちゃうでしょうね。
【総括】
- パパ
- 乱戦歓迎
- 終身雇用
- ベストレース:ドイツGP
アルファロメオ
7 キミ・ライコネン
- ドライバーズ:12位 43pt
- 優勝:0回
- 表彰台:0回
- ポールポジション:0回
- ファステストラップ:0回
アルファロメオの前身ザウバーからF1デビューしてから18年後、現役最年長として古巣へ復帰したキミ。私とたった1日違いの同じ歳として、ずっと応援してきたドライバーです。数年前まではキミに特化したブログも執筆していました。私はアスリートでも何でもなく、日々平凡な日常を過ごしているだけなのに、この歳になると身体のあちこちが痛くなったり、視力が衰えてきたりと、若い頃とは違うことをいろいろ痛感します。きっとキミも若い頃とは勝手が違うことがある中、今もF1を続けてくれてただただ「ありがとう」と思うわけです。
前置きが長くなりました。シーズン序盤から期待通りの仕事ぶりでポイントを重ね、前半12戦で8回入賞と抜群の安定感をみせます。他のチームが開発スピードを上げ、相対的に苦戦を強いられた後半戦はトーンダウンした感がありますが、ベテランとしての役割を存分に果たせた1年だったと思います。
いよいよ最多出走記録の更新が期待されている今年。それ以降のことは分かりませんが、まずは年間通して健康で怪我なく過ごしてほしいです。応援しています✨
【総括】
- 古巣復帰
- 40代ドライバー
- 酒呑みたい
- ベストレース:アゼルバイジャンGP
99 アントニオ・ジョビナッツィ
- ドライバーズ:17位 14pt
- 優勝:0回
- 表彰台:0回
- ポールポジション:0回
- ファステストラップ:0回
キミで長く時間掛けちゃったので割愛。
…まあまあ、前半戦はアレでしたけど徐々に改善して後半戦はキミに肉薄、時には上回る場面もみられました。やっぱり才能はあるんですね！
自信がついた今年は序盤戦からチームに貢献出来るのか注目です。もし年間通してキミを上回る様なら、フェラーリ移籍への可能性もひょっとしたらひょっとするかも？？うーん。
【総括】
- 初入賞
- 断髪式
- 無謀なタイヤマネージメント
- ベストレース:オーストリアGP
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如何でしたでしょうか？
最終回part.5ではハースとウィリアムズの4名です。近日中に更新予定ですので宜しくお願いします！
※当ブログは、PCを所有していない情弱な者がスマホから執筆、編集をしています。「PCモード」でデザイン構築、リンク埋め込み等など行い、なるべくPC作業同様のレベルを目指しています。まだまだ勉強中で、何かと不手際な点があるかと思いますが、「気づき」があった時点で都度改善していきます。
